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CHEVROLET SUBURBAN Motor LT Alternador 160 AMPS SI Batería Heavy Duty 600 CCA con protección de descarga SI Dirección Asistida SI Frenos Delanteros Discos Frenos Traseros Discos N° Cilindros 8 Potencia 320 HP/ 5400 RPM Sistema de enfriamiento Heavy Duty SI Sistema de tracción 4WD eléctrico SI Suspensión Premium Smooth Ride SI Tipo 5.3L V8 SFI con AFM Torque 454 Nm/4000 RPM Transmisión Automática 6 Velocidades Dimensiones y Capacidades LT Alto Total (mm) 1.951 Ancho Total (mm) 2.009 Distancia entre ejes (mm) 3.302 Largo Total (mm) 5.649 Peso Bruto Vehícular (Kg) (GVWR) 3.357 Tanque de Combustible (lts) 117 Equipamiento Interior LT Aire Acondicionado con climatizador con Tri-Zone y control independiente para cada fila SI Alarma de luces encendidas, llaves olvidadas, cinturón de seguridad SI Asiento chofer y pasajero delantero eléctricos de 10 posiciones SI Asiento conductor y pasajero delantero con ajuste lumbar eléctrico SI Asiento segunda fila, abatible 60/40 con apoya brazo central SI Asientos calefaccionados conductor y pasajero delantero SI Asientos de cuero SI Asientos tercera fila 50/50 abatible para 3 pasajeros SI Calefactor auxiliar para asientos traseros SI Cierre centralizado de puertas programable SI Consola al piso, incluye área de almacenamiento, posavasos y control de audio SI Control crucero SI […] US$0
  • Automatico
  • Gasolina
  • Luxury, SUV
  • 2015

Motor LT Alternador 160 AMPS SI Batería Heavy Duty 600 CCA con protección de descarga SI Dirección Asistida SI Frenos Delanteros Discos Frenos Traseros Discos N° Cilindros 8 Potencia 320 HP/ 5400 RPM Sistema de enfriamiento Heavy Duty SI Sistema de tracción 4WD eléctrico SI Suspensión Premium Smooth Ride SI Tipo 5.3L V8 SFI con AFM Torque 454 Nm/4000 RPM Transmisión Automática 6 Velocidades Dimensiones y Capacidades LT Alto Total (mm) 1.951 Ancho Total (mm) 2.009 Distancia entre ejes (mm) 3.302 Largo Total (mm) 5.649 Peso Bruto Vehícular (Kg) (GVWR) 3.357 Tanque de Combustible (lts) 117 Equipamiento Interior LT Aire Acondicionado con climatizador con Tri-Zone y control independiente para cada fila SI Alarma de luces encendidas, llaves olvidadas, cinturón de seguridad SI Asiento chofer y pasajero delantero eléctricos de 10 posiciones SI Asiento conductor y pasajero delantero con ajuste lumbar eléctrico SI Asiento segunda fila, abatible 60/40 con apoya brazo central SI Asientos calefaccionados conductor y pasajero delantero SI Asientos de cuero SI Asientos tercera fila 50/50 abatible para 3 pasajeros SI Calefactor auxiliar para asientos traseros SI Cierre centralizado de puertas programable SI Consola al piso, incluye área de almacenamiento, posavasos y control de audio SI Control crucero SI […]

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  • Automatico
  • Gasolina
  • Crossover, SUV
  • 2020
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KIA PICANTO 2021 TOTALMENTE NUEVO, GARANTIA DE VIAMAR, MOTOR SUMAMENTE EFICIENTE 1.0 3 CILINDRO . FINANCIAMIENTO DISPONIBLE, PUEDE SER TUYO POR TAN SOLO UN INICIAL DE US$2,300.00   DISPONIBLE EN VARIOS COLORES US$11,600.00
  • Automatico
  • Gasolina
  • Hatchback
  • 2021

TOTALMENTE NUEVO, GARANTIA DE VIAMAR, MOTOR SUMAMENTE EFICIENTE 1.0 3 CILINDRO . FINANCIAMIENTO DISPONIBLE, PUEDE SER TUYO POR TAN SOLO UN INICIAL DE US$2,300.00   DISPONIBLE EN VARIOS COLORES

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MERCEDES BENZ GLE 63S AMG 2017 Motor de Combustión Propósito Impulsar el vehículo Combustible Gasolina Potencia máxima 510 CV / 375 kW Revoluciones potencia máxima 5.500 – 6.250 rpm Par máximo 700 Nm Revoluciones par máximo 1.750 – 4.500 rpm Situación Delantero longitudinal Número de cilindros 8 Disposición de los cilindros En V Material del bloque Aluminio Material de la culata No disponible Diámetro 83 mm Carrera 92 mm Cilindrada 3.982 cm³ Relación de compresión 10,5 a 1 Distribución Válvulas por cilindro 4 Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler Automatismo de parada y arranque del motor (“Stop/Start”) Sí US$130,000.00
  • Automatico
  • Gasolina
  • 3,104 KM
  • Sports, SUV
  • 2017

Motor de Combustión Propósito Impulsar el vehículo Combustible Gasolina Potencia máxima 510 CV / 375 kW Revoluciones potencia máxima 5.500 – 6.250 rpm Par máximo 700 Nm Revoluciones par máximo 1.750 – 4.500 rpm Situación Delantero longitudinal Número de cilindros 8 Disposición de los cilindros En V Material del bloque Aluminio Material de la culata No disponible Diámetro 83 mm Carrera 92 mm Cilindrada 3.982 cm³ Relación de compresión 10,5 a 1 Distribución Válvulas por cilindro 4 Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler Automatismo de parada y arranque del motor (“Stop/Start”) Sí

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LEXUS 570 SPORT 2018 DIMENSIONES Y PESOS Longitud/Anchura/Altura (mm) 4990/1970/1920 Batalla (mm) 2850 Distancia libre al suelo (mm.) 225 Trocha delantera 1640 Trocha trasera 1635 Angulo de ataque / ventral / salida 30° / 21° / 20° Peso Bruto (Kg.) 3300 MOTOR Tipo 3UR – FE Número de cilindros 8 cilindros en V Cilindrada 5663 Potencia máxima (HP / rpm) 381 / 5600 Toque máxima 55.3 / 3600 Relación de compresión 10.2 : 1 Válvulas 32 , DOHC Sistema inteligente de apertura variable de válvulas – admisión y escape (Dual VVT-iE) Sistema de admisión de combustible EFI Carrocería / Suspensión Apertura de puerta posterior Vertical, eléctrica y automáticamente Capacidad del tanque de combustible Principal (L/Gl.) 93 / 24.6 Capacidad del tanque de combustible Secundario (L/Gl.) 45 / 11.9 Medida y material de aros 20″ / Aluminio Medida de neumáticos 285 / 50R20 Neúmatico de repuesto 285 / 50R20 Frenos delanteros/posteriores Discos ventilados Dirección Piñón y cremallera, hidráulico Sistema de dirección con relación variable (VGRS) Radio mínimo de giro (m.) 5.9 Suspensión delantera Independiente de doble horquilla con resortes helicoidales y barra estabilizadora Suspensión posterior 4 Link con barra estabilizadora Suspensión Variable Adaptativa (AVS) Control activo en las cuatro ruedas (AHC) Tipo de transmisión Automática […] US$110,900.00
  • Automatico
  • Gasolina
  • SUV, SUV
  • 2018

DIMENSIONES Y PESOS Longitud/Anchura/Altura (mm) 4990/1970/1920 Batalla (mm) 2850 Distancia libre al suelo (mm.) 225 Trocha delantera 1640 Trocha trasera 1635 Angulo de ataque / ventral / salida 30° / 21° / 20° Peso Bruto (Kg.) 3300 MOTOR Tipo 3UR – FE Número de cilindros 8 cilindros en V Cilindrada 5663 Potencia máxima (HP / rpm) 381 / 5600 Toque máxima 55.3 / 3600 Relación de compresión 10.2 : 1 Válvulas 32 , DOHC Sistema inteligente de apertura variable de válvulas – admisión y escape (Dual VVT-iE) Sistema de admisión de combustible EFI Carrocería / Suspensión Apertura de puerta posterior Vertical, eléctrica y automáticamente Capacidad del tanque de combustible Principal (L/Gl.) 93 / 24.6 Capacidad del tanque de combustible Secundario (L/Gl.) 45 / 11.9 Medida y material de aros 20″ / Aluminio Medida de neumáticos 285 / 50R20 Neúmatico de repuesto 285 / 50R20 Frenos delanteros/posteriores Discos ventilados Dirección Piñón y cremallera, hidráulico Sistema de dirección con relación variable (VGRS) Radio mínimo de giro (m.) 5.9 Suspensión delantera Independiente de doble horquilla con resortes helicoidales y barra estabilizadora Suspensión posterior 4 Link con barra estabilizadora Suspensión Variable Adaptativa (AVS) Control activo en las cuatro ruedas (AHC) Tipo de transmisión Automática […]

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LR RANGE ROVER VELAR R DINAMIC 2018 DIESEL El Range Rover Velar es un todocamino de orientación dinámica y rasgos de coupé de la submarca de prestigio de Land Rover, que ocupa el hueco entre los Range Rover Evoque y Range Rover Sport. El nombre Velar es el mismo con el que Land Rover se refería a los prototipos de Range Rover durante los años 60. ¿Qué es el Range Rover Velar? El Range Rover Velar es un SUV con filosofía de todoterreno, disponible únicamente con 5 plazas. Entre sus rivales, los SUV de lujo en tamaño mediano, cabría mencionar a algunos SUV premium medianos como el Audi Q5, el Mercedes GLC, el BMW X3, o incluso el Porsche Macan. El carácter diferencial del Velar puede llegar de su diseño robusto, pero elegante, de la distinción que ofrece Land Rover en aquellos productos de la gama Range Rover y, sobre todo, de su carácter y apariencia tecnológica y un habitáculo de una altísima calidad. También puede jugar a su favor el hecho de que se erija como una alternativa más espaciosa y amplia al Evoque, o una alternativa más modesta y contenida que el Range Rover Sport, dos productos muy importantes para la marca. Ver nuestra primera prueba del Range Rover Velar. US$77,900.00
  • Automatico
  • Diesel
  • Sports, SUV
  • 2018

El Range Rover Velar es un todocamino de orientación dinámica y rasgos de coupé de la submarca de prestigio de Land Rover, que ocupa el hueco entre los Range Rover Evoque y Range Rover Sport. El nombre Velar es el mismo con el que Land Rover se refería a los prototipos de Range Rover durante los años 60. ¿Qué es el Range Rover Velar? El Range Rover Velar es un SUV con filosofía de todoterreno, disponible únicamente con 5 plazas. Entre sus rivales, los SUV de lujo en tamaño mediano, cabría mencionar a algunos SUV premium medianos como el Audi Q5, el Mercedes GLC, el BMW X3, o incluso el Porsche Macan. El carácter diferencial del Velar puede llegar de su diseño robusto, pero elegante, de la distinción que ofrece Land Rover en aquellos productos de la gama Range Rover y, sobre todo, de su carácter y apariencia tecnológica y un habitáculo de una altísima calidad. También puede jugar a su favor el hecho de que se erija como una alternativa más espaciosa y amplia al Evoque, o una alternativa más modesta y contenida que el Range Rover Sport, dos productos muy importantes para la marca. Ver nuestra primera prueba del Range Rover Velar.

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LAND ROVER DISCOVERY HSE 2018 El lanzamiento del primer Land Rover Discovery incluía dos versiones del motor de gasolina de 3,5 litros V6, ofreciendo 155 o 166 CV de potencia. En diésel la oferta quedaba limitada al 2,5 litros ya con turbo y 113 CV de potencia máxima. Ni que decir tiene que en todas las versiones ofertadas se contaba con tracción a las cuatro ruedas y caja reductora. Manteniendo unas líneas muy similares a la primera generación, que se caracterizaba por esas ventanas traseras superiores y la elevación del techo a partir de los asientos traseros, el Land Rover Discovery2 introdujo mejoras a la oferta, aunque ya en la primera generación se habían introducido motores de dos litros de gasolina y también el cambio automático. El V8 pasó a ofrecer 185 CV, mientras el diésel se convirtió en un cinco cilindros (Td5) con 138 CV de potencia. Más radical fue el cambio de estilo de la tercera generación así como las variaciones mecánicas. Rectilíneo y con una luneta posterior que mordía el techo, el Land Rover Discovery3 introdujo un motor 4.4 V8 de gasolina con 300 CV y el TDV6 diésel con 190 CV de potencia. La última generación supuso un nuevo salto en potencia, con un 3.0 de gasolina dotado de sobrealimentación […] US$74,900.00
  • Automatico
  • Gasolina
  • 10,500 KM
  • SUV, Luxury
  • 2018

El lanzamiento del primer Land Rover Discovery incluía dos versiones del motor de gasolina de 3,5 litros V6, ofreciendo 155 o 166 CV de potencia. En diésel la oferta quedaba limitada al 2,5 litros ya con turbo y 113 CV de potencia máxima. Ni que decir tiene que en todas las versiones ofertadas se contaba con tracción a las cuatro ruedas y caja reductora. Manteniendo unas líneas muy similares a la primera generación, que se caracterizaba por esas ventanas traseras superiores y la elevación del techo a partir de los asientos traseros, el Land Rover Discovery2 introdujo mejoras a la oferta, aunque ya en la primera generación se habían introducido motores de dos litros de gasolina y también el cambio automático. El V8 pasó a ofrecer 185 CV, mientras el diésel se convirtió en un cinco cilindros (Td5) con 138 CV de potencia. Más radical fue el cambio de estilo de la tercera generación así como las variaciones mecánicas. Rectilíneo y con una luneta posterior que mordía el techo, el Land Rover Discovery3 introdujo un motor 4.4 V8 de gasolina con 300 CV y el TDV6 diésel con 190 CV de potencia. La última generación supuso un nuevo salto en potencia, con un 3.0 de gasolina dotado de sobrealimentación […]

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LAND ROVER DISCOVERY SPORT 2016 Mantenimiento en AUTOBRITANICA. El Land Rover Discovery Sport es un SUV de tamaño compacto fabricado por Land Rover desde el año 2015. Se trata del sucesor espiritual del Land Rover Freelander que fue comercializado desde 1997. Actualmente se vende la primera generación del Discovery Sport, que ha sido revisada en 2019 a través de un ligero rediseño exterior e interior y diferentes cambios en equipamiento y propulsores. Más información del Discovery Sport 2020. El Discovery Sport se caracteriza por ser un coche de claro enfoque familiar, pensado para aquellos que buscan un SUV con verdaderas cualidades todoterreno y con grandes posibilidades en materia de espacio interior ya que puede configurarse en versión de 5 o 7 plazas. Se fabrica en la planta de Halewood en Reino Unido. US$35,900.00
  • Automatico
  • Gasolina
  • SUV, SUV
  • 2016

Mantenimiento en AUTOBRITANICA. El Land Rover Discovery Sport es un SUV de tamaño compacto fabricado por Land Rover desde el año 2015. Se trata del sucesor espiritual del Land Rover Freelander que fue comercializado desde 1997. Actualmente se vende la primera generación del Discovery Sport, que ha sido revisada en 2019 a través de un ligero rediseño exterior e interior y diferentes cambios en equipamiento y propulsores. Más información del Discovery Sport 2020. El Discovery Sport se caracteriza por ser un coche de claro enfoque familiar, pensado para aquellos que buscan un SUV con verdaderas cualidades todoterreno y con grandes posibilidades en materia de espacio interior ya que puede configurarse en versión de 5 o 7 plazas. Se fabrica en la planta de Halewood en Reino Unido.

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KIA PICANTO 2021 CERO KM GARANTIA DE  VIAMAR US$12,500.00
  • Automatico
  • Gasolina
  • Hatchback, Hatchback
  • 2021
  • 25 MILLA

CERO KM GARANTIA DE  VIAMAR

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DODGE DURANGO GT PLUS 2019 AWD Motor y Transmisión Motor Pentastar 3.6 Lts.  6  cilindros 24 vàlvulas VVT  con 290 hp Transmisión automática de 8 velocidades 845 RE con cambios secuenciales detrás del guía Sistema de tracción Quadra-Trac I® integrado Nuevo sistema automático de Apagado y Arranque (Stop/Start Sytem)   Interior Asientos en piel Tres filas de asientos para 7 personas La 2 da fila con asientos corridos, eléctricos los delanteros Panel de instrumentos reconfigurable, digital de 7.2 “ con computadora a bordo Asistente de viaje con compás y temperatura y monitoreo de presión de los neumáticos Equipo de audio Premiun Alpine con 9 altavoces y subwoofer AM/FM stereo, pantalla táctil 8.4, comando de voz, reproductor de CD compatible con Mp3, puerto USB, Sistema de entretenimiento dual , reproductor de DVD, Blu-Ray, empotrado en los cabezales de los asientos delanteros Cámara de asistencia de reversa y sensor de parqueo para retroceder con mayor seguridad Guía hidráulico forrado en piel, con movilidad vertical, telescópica y eléctrico Sistema telefónico de manos libres (U-connect Hands Free) Control de velocidad y control del equipo de audio detrás del guía Doble aire acondicionado independiente con control automático de temperatura Apple carplay y android auto Exterior Luces delanteras y traseras en LED […] US$66,500
  • 2019

Motor y Transmisión Motor Pentastar 3.6 Lts.  6  cilindros 24 vàlvulas VVT  con 290 hp Transmisión automática de 8 velocidades 845 RE con cambios secuenciales detrás del guía Sistema de tracción Quadra-Trac I® integrado Nuevo sistema automático de Apagado y Arranque (Stop/Start Sytem)   Interior Asientos en piel Tres filas de asientos para 7 personas La 2 da fila con asientos corridos, eléctricos los delanteros Panel de instrumentos reconfigurable, digital de 7.2 “ con computadora a bordo Asistente de viaje con compás y temperatura y monitoreo de presión de los neumáticos Equipo de audio Premiun Alpine con 9 altavoces y subwoofer AM/FM stereo, pantalla táctil 8.4, comando de voz, reproductor de CD compatible con Mp3, puerto USB, Sistema de entretenimiento dual , reproductor de DVD, Blu-Ray, empotrado en los cabezales de los asientos delanteros Cámara de asistencia de reversa y sensor de parqueo para retroceder con mayor seguridad Guía hidráulico forrado en piel, con movilidad vertical, telescópica y eléctrico Sistema telefónico de manos libres (U-connect Hands Free) Control de velocidad y control del equipo de audio detrás del guía Doble aire acondicionado independiente con control automático de temperatura Apple carplay y android auto Exterior Luces delanteras y traseras en LED […]

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ISUZU DMAX 2020 El Isuzu El Isuzu D-Max, nacido en 2007 (y renovado en 2012), es un pick-up rudo que conserva la robustez que se espera de un TT ‘de toda la vida’, a la que incorpora electrónica. Su llegada supuso un nuevo rival para algunos de los modelos más vendidos del segmento, como el Nissan Navara, el Mitsubishi L200 o el VW Amarok. Estéticamente, el Isuzu D-Max incorporó novedades que le conferían unas líneas más modernas y redondeadas, con faros traseros integrados en la carrocería y nuevos elementos como luces de día ‘Day Light’, faros antiniebla y luces traseras LED, que ofrecen más visibilidad y duración gracias a su bajo consumo. Según Isuzu, esta nueva línea más aerodinámica, estudiada y desarrollada en el ‘Japan Railway Technical Research Institute’, permiten un ahorro en el consumo de combustible.   El Isuzu D-Max está disponible en tres variantes posibles: cabina sencilla (el único que ofrece la posibilidad de elegir entre tracción delantera e integral), cabina extendida y cabina doble. El Isuzu D-Max tiene un sistema de tracción integral de tipo conectable que se caracteriza por ofrecer tres modos de utilización: ‘2H’, ‘4H’ y ‘4L’. En esta última, se activa la reductora, cuyo funcionamiento destaca por su eficacia en situaciones complicadas. La rampa […] US$49500
  • 2020

El Isuzu El Isuzu D-Max, nacido en 2007 (y renovado en 2012), es un pick-up rudo que conserva la robustez que se espera de un TT ‘de toda la vida’, a la que incorpora electrónica. Su llegada supuso un nuevo rival para algunos de los modelos más vendidos del segmento, como el Nissan Navara, el Mitsubishi L200 o el VW Amarok. Estéticamente, el Isuzu D-Max incorporó novedades que le conferían unas líneas más modernas y redondeadas, con faros traseros integrados en la carrocería y nuevos elementos como luces de día ‘Day Light’, faros antiniebla y luces traseras LED, que ofrecen más visibilidad y duración gracias a su bajo consumo. Según Isuzu, esta nueva línea más aerodinámica, estudiada y desarrollada en el ‘Japan Railway Technical Research Institute’, permiten un ahorro en el consumo de combustible.   El Isuzu D-Max está disponible en tres variantes posibles: cabina sencilla (el único que ofrece la posibilidad de elegir entre tracción delantera e integral), cabina extendida y cabina doble. El Isuzu D-Max tiene un sistema de tracción integral de tipo conectable que se caracteriza por ofrecer tres modos de utilización: ‘2H’, ‘4H’ y ‘4L’. En esta última, se activa la reductora, cuyo funcionamiento destaca por su eficacia en situaciones complicadas. La rampa […]

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MOTOR JOHN DEERE RSX 850 I 2012 Motor 4T, 2 cil. Alimentación Inyección Cilindrada 839 cc Refrigeración Líquida Arranque Eléctrico Potencia máxima 62 CV/ Tracción Integral desconectable Caja de cambios Automática CVT Transmisión secundaria Cardan Capacidad depósito N.D. Peso en seco declarado 617 kg Capacidad de carga del./ tras. N.D. Capacidad de arrastre 544 kg Largo x Ancho x Alto 3.020 x 1.435 x 1.830 mm Neumáticos 26 x 8 -14 / 26 x 10 -14 Chasis Tubular de acero Suspensión delantera Doble trapecio 229 mm Suspensión trasera Doble trapecio 229 mm Frenos delanteros 2 Discos Freno trasero 1 Disco, MUFLERIA RACING Y LUCES DE LED US$8,500.00
  • Automatico
  • Gasolina
  • Sports
  • 2012

Motor 4T, 2 cil. Alimentación Inyección Cilindrada 839 cc Refrigeración Líquida Arranque Eléctrico Potencia máxima 62 CV/ Tracción Integral desconectable Caja de cambios Automática CVT Transmisión secundaria Cardan Capacidad depósito N.D. Peso en seco declarado 617 kg Capacidad de carga del./ tras. N.D. Capacidad de arrastre 544 kg Largo x Ancho x Alto 3.020 x 1.435 x 1.830 mm Neumáticos 26 x 8 -14 / 26 x 10 -14 Chasis Tubular de acero Suspensión delantera Doble trapecio 229 mm Suspensión trasera Doble trapecio 229 mm Frenos delanteros 2 Discos Freno trasero 1 Disco, MUFLERIA RACING Y LUCES DE LED

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MG 550 2013 La ex británica MG (Morris Garages), ahora perteneciente al grupo automotor chino SAIC, nos ha sorprendido con un sedán de buena presencia, diseño refinado y dotado de un equipamiento suntuoso. Aunque sea un modelo desarrollado sobre la plataforma del extinto Rover 75, su nuevo diseño presenta una apariencia exterior muy lograda y exclusiva, manteniendo rasgos reconociblemente occidentales sin llegar a ser copia o imitación de algo ya conocido. La elegancia de este modelo queda clara desde la primera aproximación visual. Su cuidada línea, su atractivo diseño y su imponente presencia hacen que el MG 550 no pase desapercibido en ninguna circunstancia. La elegante estampa exterior expresa el lujo y comodidad que manifiestan todos los modelos de clase superior. Las buenas sensaciones percibidas por su carrocería se combina a la perfección con su poderoso motor de cuatro cilindros y 1.8 litros turbo, que entrega la potencia necesaria (160 caballos) para hacer de este sedán un objeto de deseo para quienes también gustan de buscar toques de emoción al exigir el acelerador. Para ello, se combina con una transmisión automática a modo secuencial de 5 cambios y manejo delicioso. Una vez en su interior, además de su completo equipamiento, la comodidad de […] US$8,900
  • Automatico
  • Gasolina
  • Sedan
  • 2013

La ex británica MG (Morris Garages), ahora perteneciente al grupo automotor chino SAIC, nos ha sorprendido con un sedán de buena presencia, diseño refinado y dotado de un equipamiento suntuoso. Aunque sea un modelo desarrollado sobre la plataforma del extinto Rover 75, su nuevo diseño presenta una apariencia exterior muy lograda y exclusiva, manteniendo rasgos reconociblemente occidentales sin llegar a ser copia o imitación de algo ya conocido. La elegancia de este modelo queda clara desde la primera aproximación visual. Su cuidada línea, su atractivo diseño y su imponente presencia hacen que el MG 550 no pase desapercibido en ninguna circunstancia. La elegante estampa exterior expresa el lujo y comodidad que manifiestan todos los modelos de clase superior. Las buenas sensaciones percibidas por su carrocería se combina a la perfección con su poderoso motor de cuatro cilindros y 1.8 litros turbo, que entrega la potencia necesaria (160 caballos) para hacer de este sedán un objeto de deseo para quienes también gustan de buscar toques de emoción al exigir el acelerador. Para ello, se combina con una transmisión automática a modo secuencial de 5 cambios y manejo delicioso. Una vez en su interior, además de su completo equipamiento, la comodidad de […]

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  • Manual
  • Diesel
  • Truck
  • 2020
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